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河南省工程扶植协会

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2021-09-28 156

9月26日上午,郑西高速栾川至双龙段、三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线两条高速公路进行通车典礼,完成天下并网运转。省交通运输厅党组布告、厅长徐强列席通车典礼,并颁布发表正式通车经营。省文明和游览厅党组布告、厅长姜继鼎,南阳市国民当局市长王聪明,洛阳市委常委、常务副市长王琰君等带领列席通车典礼。

郑西高速公路栾双段名目全长48.4千米,桥隧比高达70%;釆用双向四车道,设想时速80千米。全线设互通式立交3座、免费站3处、办事区2处、拿手地道1座。均匀海拔在750米以上,路过老君山、龙峪湾、老界岭、龙潭沟等多个4A级以上景区,又被称为“最美云中高速”,此中老界岭拿手地道全长9183米,是今朝我省最长的高速公路地道。该名目的建成通车使栾川县至西峡县车程延长40分钟,对进一步加速构成豫东北都会群环状高速通道,完美地区路网规划、拉动沿线经济增加,变交通“流量”为游览“留量”、增进伏牛山区游览业疾速成长,动员处所经济社会成长具备主要意思。

三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线是连通黄河南北两岸运城至三门峡两座都会的一条主要省际通道。名目起自三门峡黄河公铁两用桥公铁合建段南岸公铁分手墩处,逾越G310和连霍高速,与G209穿插,达到名目起点。主线全长2.2千米,双向六车道高速公路规范扶植,设想时速100千米。该名目北承侯平高速、中联连霍高速、南接G209、东临浩吉铁路,成为三门峡市的综合平面交通流派,对助力黄河两岸及沿线游览资本开辟,完美河南高速公路网规划,晋升路网全体效益,加速豫、晋、陕“黄河金三角”融会成长具备主要意思。

(来历:河南省交通运输厅  2021年9月27号




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